- zum Einstellen und Überprüfen der Motor-Steuerzeiten
- wird benötigt bei Arbeiten am Ventiltrieb und Wechseln der Zylinderkopfdichtung
geeignet für folgende Modelle:
- Citroen C5 III (Bj. 2007 - 2009), C6 (Bj. 2005 - 2009)
- Jaguar S-Type (Bj. 2004 - 2008), XF (Bj. 2008 - 2012), XJ (Bj. 2010 - 2012), XJ6 (Bj. 2005 - 2010)
- Range Rover Sport (Bj. 2005 - 2009)
- Peugeot 407 (Bj. 2004 - 2009), 407 Coupe (Bj. 2006 - 2009), 607 (Bj. 2004 - 2011) 2.7TD V6 / TDVi (276DT) 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) 3.0D HDi (D20CTED4) (X8Z) 3.0D SD V6 / TD V6 (306DT) (AJ-V6D)
Lieferumfang:
- Schwungradarretierung (Manuell), zu verwenden wie OEM (Rover) 303-1116
- Schwungradarretierung (Automatik), zu verwenden wie OEM (Rover) 303-1117
- Nockenwellenrad-Einstellstift, zu verwenden wie OEM (Rover) 303-1132
- Nockenwellenrad-Einstellstift, 2 Sück, zu verwenden wie OEM (Rover) 303-1126, (PSA) 0195H
- Wasserpumpen-Arretierstift, zu verwenden wie OEM (PSA) 0195-C
- Schwungrad-Arretierwerkzeug, zu verwenden wie OEM (PSA) 0195-K
- Zahnriemen-Halteclip, zu verwenden wie OEM (PSA) 0188-K
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
BGS technic KG
Bandwirkerstraße 3
Nordrhein-Westfalen
Wermelskirchen, Deutschland, 42929
mail@bgs-technic.de
https://www.bgstechnic.com/
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,98 kg
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| Inhalt: |
1,00 Stück
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